路过塞罕坝

　　出了乌兰布统，一路向南奔去，我们要去赤峰赶高铁，还是的士司机宋师傅送我们，１７０公里的路程，５００元。因其它路道封闭，我们选择了穿越塞罕坝的国道。

　　早就知道塞罕坝是三代塞罕坝人种植的人工林，面积约２万多公顷，巨大的人工工程刷新了世界记录。我们在这些人工林中穿梭，无不感叹工人付出的巨大劳动，使一片荒漠又变作绿洲。

　　这些树林不像乌兰布统一样的凋零，而是绿意盎然，一株株，一排排，像哨兵般排列，横看是一排，竖看是一排，看着就起敬意。

　　塞罕坝位于内蒙古高原与河北北部山地的交接处，地貌上界于内蒙古熔岩高原和冀北山地之间，主要是高原台地。就是在这样一片土地上，既诞生了一大片让人惊叹的人工林，又诞生了世界在役最大的风电场。

　　金秋十月，秋风阵阵， 一台台风机迎风而动，叶片发出的飒飒声，冷静而执着，这就是塞罕坝风电场中的一幕。

　　我们的车上坡下坡，来到一处山坡顶端，这里宛如塞罕坝风电场的天然“观景平台”，极目望去，塞罕坝风电场的全景几乎尽收眼底。一座座白色的风机有序伫立于草原之上，与绿色大地相得益彰；一片一片巨大的叶片转动在苍穹之下，带来的是光明的希望。

　　站立山顶，除了领域塞罕坝风电场的全貌，也让我们体会到风力的强劲。虽在金秋，却也似乎与寒风有缘，我们裹着棉衣仍感受到高原的刺骨寒风。

　　据资料显示，自2004年起，中国大唐就在赤峰地区开发风电资源。2012年3月，随着巴拉奇如德风电项目投产，塞罕坝风电场已成为全国首个百万千瓦级风电基地。目前，塞罕坝风电场每年向东北地区和冀北地区输入超过30亿千瓦时的电量，为内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、河北等五省区的经济发展注入了鲜活的血液。

　　塞罕坝全年5~6级风以上天数有300多天，无霜期只有3个月，最低气温达零下42摄氏度，积雪没过膝盖是家常便饭。有人还为塞罕坝的气候排列了一个时间表：“一二三月雪封山，四五六月不胜寒；七八九月连阴雨，十月飘雪到明年……”就是在这样极端恶劣的条件下，大唐风电人用实际行动历经14载，创造了高寒地区风电建设的一个又一个绿色奇迹。

　　如今，塞罕坝风电场已累计实现装机152万千瓦，共安装各类型风电机组1136台，建成了同一投资控制与运营主体、同一区域的世界最大风电场。

　　我们有幸见证了这些风车的雄姿，不留遗憾的看见了塞罕坝的精华。