见证二战公路——晴隆２４道拐

二战时期，为抗击日寇，中国人用短暂的９个月，投入劳工20万人，用人工挖出了一条血的运输线，滇缅公路——滇缅公路又称“史迪威公路”，公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸原首都仰光港。这条血的运输线，在枪林弹雨中为中国抗日战场运送了５万多吨急需物资，被称为“抗日生命线”。

我在一则画报上见到滇缅公路的最危险段——２４道拐。这是“史迪威公路”的形象标识，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约３５０米，垂直高度约２６０米；在倾角约６０度的斜坡上以“Ｓ”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程４公里。据说，在这条路上，平均每天会翻一辆车，我没有去过境外的那段路，但我走过中国段，在这条路上，还见到当年修路残留的大石碾，从瑞丽到贵州，我终于找到了２４道拐，这条有２４道拐路，不在云南境内，而在贵州的晴隆县。有人说，蜀道难，难于上青天。我看，贵州的路，比蜀道还难。

在晴隆，我沿着这条土路，开着五菱小扬光，一道一道的拐上去，山险路窄，小小的车，像蚂蚁一样，慢慢的，爬上山巅，站在山巅上，看Z字形的险道，感到头晕目眩，遥想当年，运送军火的车是怎样的艰难行走，抗战付出了多少的生命和鲜血。

我曾经看见的那则画报是一个美国人拍摄的，我们就去寻找他当年的拍摄地点，绕过弯弯曲曲的小路，终于在一个山顶，寻找他当年的摄影点，那里立了一块牌子，上面写着这样的字。

一个外国人，用这种方式记录了这样的史迪威公路的经典，敲响了我们心中的警钟，在和平环境中，怎能忘记硝烟？怎能忘却抗日的英烈和史实？